Volks Wagen Golf R32
フォルクス・ワーゲン ゴルフ(5代目) R32[2003年]

<ミニカーDATA>
ブランド;KYOSYO(京商)
「Volkswagen SERIES Minicar Collection」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
1974年の”初代ゴルフ”以来5代目となる”現行ゴルフ”。
そのラインナップの中で、また歴代ゴルフの中でも最強のパワーを誇るのがこの”R32”です。
3.2リッター・V6エンジンは、250馬力を発生

4WDシステムとの組み合わせが強烈です。

5代目のボディサイズは、
全長4205ミリ×全幅1760ミリ×全高1520ミリ
全長3725ミリ×全幅1610ミリ×全高1410ミリであった初代のボディサイズと比べると、30年の間に随分と”肥大化”したものです。
もっとも、日本車も総じて同じような傾向にありますが・・・。
それでは、また



フォルクス・ワーゲン ゴルフ(5代目) R32[2003年]

<ミニカーDATA>
ブランド;KYOSYO(京商)
「Volkswagen SERIES Minicar Collection」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
1974年の”初代ゴルフ”以来5代目となる”現行ゴルフ”。
そのラインナップの中で、また歴代ゴルフの中でも最強のパワーを誇るのがこの”R32”です。
3.2リッター・V6エンジンは、250馬力を発生


4WDシステムとの組み合わせが強烈です。


5代目のボディサイズは、

全長4205ミリ×全幅1760ミリ×全高1520ミリ

全長3725ミリ×全幅1610ミリ×全高1410ミリであった初代のボディサイズと比べると、30年の間に随分と”肥大化”したものです。
もっとも、日本車も総じて同じような傾向にありますが・・・。
それでは、また




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Volks Wagen Golf GTI
フォルクス・ワーゲン ゴルフ(初代) GTI [1974年]

<ミニカーDATA>
ブランド;KYOSYO(京商)
「Volkswagen SERIES Minicar Collection」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
1974年に発表された初代ゴルフ。
イタリアのデザイナー・ジウジアーロによるデザインは、現在の3ドアおよび5ドアハッチバックのお手本になっています。


”Golf”の車名は、スポーツのゴルフではなく・・・
メキシコ湾流の風の名前”ガルフストリーム”が由来だそうです。
以降、この初代のコンセプトは、現在の5代目ゴルフに至るまで30年以上の間受け継がれ、さらに他メーカーにも大きな影響を与え続けています。
(初代に比べて、少々”肥大化”してしまっているのが気になりますが・・・)
それでは、また



フォルクス・ワーゲン ゴルフ(初代) GTI [1974年]

<ミニカーDATA>
ブランド;KYOSYO(京商)
「Volkswagen SERIES Minicar Collection」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
1974年に発表された初代ゴルフ。
イタリアのデザイナー・ジウジアーロによるデザインは、現在の3ドアおよび5ドアハッチバックのお手本になっています。


”Golf”の車名は、スポーツのゴルフではなく・・・

メキシコ湾流の風の名前”ガルフストリーム”が由来だそうです。

以降、この初代のコンセプトは、現在の5代目ゴルフに至るまで30年以上の間受け継がれ、さらに他メーカーにも大きな影響を与え続けています。
(初代に比べて、少々”肥大化”してしまっているのが気になりますが・・・)
それでは、また




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Volks Wagen Type 181
フォルクス・ワーゲン タイプ 181[1969年]

<ミニカーDATA>
ブランド;KYOSYO(京商)
「Volkswagen SERIES Minicar Collection」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
この”タイプ181”も”ビートル”のシャシーを流用した派生モデルです。

シンプルで無駄の無いデザインが好印象です。
オリーブグリーンのボディカラーは・・・
大戦中のドイツ軍用車”キューベルワーゲン”の雰囲気です。
今でも街中でたまに見かけます。
4WD車のようなイメージがありますが・・・
”ビートル”と同じくリアエンジン・リアドライブです。
それでは、また



フォルクス・ワーゲン タイプ 181[1969年]

<ミニカーDATA>
ブランド;KYOSYO(京商)
「Volkswagen SERIES Minicar Collection」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
この”タイプ181”も”ビートル”のシャシーを流用した派生モデルです。

シンプルで無駄の無いデザインが好印象です。

オリーブグリーンのボディカラーは・・・

大戦中のドイツ軍用車”キューベルワーゲン”の雰囲気です。

今でも街中でたまに見かけます。

4WD車のようなイメージがありますが・・・

”ビートル”と同じくリアエンジン・リアドライブです。
それでは、また




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Volks Wagen Bus Type2[T1]
フォルクス・ワーゲン バス タイプ2[T1] [1950年]

<ミニカーDATA>
ブランド;KYOSYO(京商)
「Volkswagen SERIES Minicar Collection」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
”ビートル”のシャシーに箱型のボディを乗せて、ワンボックスカーに仕立てられた”タイプ2”。

こんなシャレたバンがあったら結構売れるかも・・・。


過去にUPした1/72スケールと比べてみてくださいマセ。
”1/72 VWバス T1”
それでは、また



フォルクス・ワーゲン バス タイプ2[T1] [1950年]

<ミニカーDATA>
ブランド;KYOSYO(京商)
「Volkswagen SERIES Minicar Collection」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
”ビートル”のシャシーに箱型のボディを乗せて、ワンボックスカーに仕立てられた”タイプ2”。

こんなシャレたバンがあったら結構売れるかも・・・。



過去にUPした1/72スケールと比べてみてくださいマセ。
”1/72 VWバス T1”
それでは、また




Volks Wagen Beetle[1303] Coupe & Convertible
フォルクス・ワーゲン ビートル[1303] クーペ&コンバーチブル[1972年]

<ミニカーDATA>
ブランド;KYOSYO(京商)
「Volkswagen SERIES Minicar Collection」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
KYOSYOのこのシリーズに遅まきながら初登場の”フォルクスワーゲン シリーズ”です。
このビートルは、1972年に改良を受けたモデルです。


こちらは、”ビートル1303 コンバーチブル”
過去にUPした1/72スケールの”ビートル”と比較してみてくださいマセ。
”1/72 ビートル[1303]”
”1/72 ビートル[1200]”
”1/72 ビートル[1200] カブリオレ”
それでは、また



フォルクス・ワーゲン ビートル[1303] クーペ&コンバーチブル[1972年]

<ミニカーDATA>
ブランド;KYOSYO(京商)
「Volkswagen SERIES Minicar Collection」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
KYOSYOのこのシリーズに遅まきながら初登場の”フォルクスワーゲン シリーズ”です。
このビートルは、1972年に改良を受けたモデルです。



こちらは、”ビートル1303 コンバーチブル”

過去にUPした1/72スケールの”ビートル”と比較してみてくださいマセ。
”1/72 ビートル[1303]”
”1/72 ビートル[1200]”
”1/72 ビートル[1200] カブリオレ”
それでは、また




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