鉢形城（鉢形城公園・鉢形城歴史館）
＜鉢形城歴史館＞
埼玉県大里郡寄居町大字鉢形２４９６−２
ＴＥＬ ０４８−５８６−０３１５
開館時間；９：３０〜１６：３０
（駐車場は、開館日の９：００〜１７：００）
休館日 ；月曜日、祝日の翌日、年末年始
入館料 ；一般／２００円 高校生・大学生／１００円
７０歳以上、中学生以下、障害者手帳をお持ちの方／無料
大河ドラマ「風林火山」
にハマってからというもの、「風林火山」ゆかりの地や”城”に興味を持ち、日夜ネットや書籍などを見ながら、「今度は何処を訪ねようか」などと悩んでおります。
そんな折、「日本１００名城・公式ガイドブック」（学研）なる本を手に入れ、目に付いたのが「鉢形城」です。
この城は、文明８年（１４７６）に長尾景春が築城したと伝えられ、その後、永禄３年（１５６０）ごろ小田原の北条氏康（「風林火山」に出ています
）の四男・氏邦が大修築し現在の規模になったそうです。小田原城の支城として、また他国からの侵攻への備えとして重要な拠点だったらしいのですが、天正１８年（１５９０）の豊臣秀吉の小田原攻めの際に、激しい攻防戦の末に城兵の助命を条件に明け渡し、間もなく廃城となりました。
当日は、現地にＰＭ１：００頃着いたのですが、日曜日にもかかわらず駐車場にはクルマが４〜５台、という少々寂しい様子。駐車場に面して木造の立派な休憩所が有ります。※上の写真
まず、「鉢形城歴史館」で鉢形城の歴史や構造を学習します。
（小規模の展示ですが、鉢形城について映像を交えて分かりやすく紹介していますので、初めての方にはオススメです。）
「鉢形城公園」は、復元された建物などはほとんど有りませんが、発掘・調査をもと復元された”堀””土塁””石垣””畝”などを見ることが出来ます。また、「荒川」と「深沢川」に挟まれた立地なので、自然散策なども楽しめます。
「四脚門」（復元）
「堀・畝・土塁」
「石積土塁」（復元）
「石垣」
「本丸跡」
本丸付近から”荒川”を見下ろす。
とにかく、もったいないくらい来園者が少なく寂しいくらいでした。
歴史や城などに興味がある方だけではなく、家族連れの方なども気軽に遊びに行かれたらいかがでしょうか
それでは、また
＜鉢形城歴史館＞
埼玉県大里郡寄居町大字鉢形２４９６−２
ＴＥＬ ０４８−５８６−０３１５
開館時間；９：３０〜１６：３０
（駐車場は、開館日の９：００〜１７：００）
休館日 ；月曜日、祝日の翌日、年末年始
入館料 ；一般／２００円 高校生・大学生／１００円
７０歳以上、中学生以下、障害者手帳をお持ちの方／無料
大河ドラマ「風林火山」
にハマってからというもの、「風林火山」ゆかりの地や”城”に興味を持ち、日夜ネットや書籍などを見ながら、「今度は何処を訪ねようか」などと悩んでおります。そんな折、「日本１００名城・公式ガイドブック」（学研）なる本を手に入れ、目に付いたのが「鉢形城」です。
この城は、文明８年（１４７６）に長尾景春が築城したと伝えられ、その後、永禄３年（１５６０）ごろ小田原の北条氏康（「風林火山」に出ています
）の四男・氏邦が大修築し現在の規模になったそうです。小田原城の支城として、また他国からの侵攻への備えとして重要な拠点だったらしいのですが、天正１８年（１５９０）の豊臣秀吉の小田原攻めの際に、激しい攻防戦の末に城兵の助命を条件に明け渡し、間もなく廃城となりました。当日は、現地にＰＭ１：００頃着いたのですが、日曜日にもかかわらず駐車場にはクルマが４〜５台、という少々寂しい様子。駐車場に面して木造の立派な休憩所が有ります。※上の写真
まず、「鉢形城歴史館」で鉢形城の歴史や構造を学習します。
（小規模の展示ですが、鉢形城について映像を交えて分かりやすく紹介していますので、初めての方にはオススメです。）
「鉢形城公園」は、復元された建物などはほとんど有りませんが、発掘・調査をもと復元された”堀””土塁””石垣””畝”などを見ることが出来ます。また、「荒川」と「深沢川」に挟まれた立地なので、自然散策なども楽しめます。
「四脚門」（復元）
「堀・畝・土塁」
「石積土塁」（復元）
「石垣」
「本丸跡」
本丸付近から”荒川”を見下ろす。
とにかく、もったいないくらい来園者が少なく寂しいくらいでした。
歴史や城などに興味がある方だけではなく、家族連れの方なども気軽に遊びに行かれたらいかがでしょうか
それでは、また
 | 日本100名城公式ガイドブック―日本の文化遺産「城」を見に行こう (歴史群像シリーズ) (2007/05) 学習研究社 この商品の詳細を見る |
ＭＡＺＤＡ ＳＡＶＡＮＮＡ ＲＸ−７（ＦＣ３Ｓ）
マツダ サバンナＲＸ−７（ＦＣ３Ｓ） [１９８５〜１９９２年]
<実車ＤＡＴＡ>
全長；４３１０mm 全幅；１６９０mm 全高；１２７０mm
車重；１２１０〜１２９０Kg
エンジン；ロータリーエンジン・１３Ｂ型（インタークーラー付ターボ）
排気量；６５４cc×２ローター
最高出力；１８５ｐｓ
<ミニカーＤＡＴＡ>
ブランド；リアルＸ
「マツダ ロータリー ヒストリーズコレクション」
スケール；１／７２
採取場所；サンクス
２代目”ＲＸ−７”は、排気量を拡大したロータリーエンジンにインタークーラー付ターボを付加し、大幅にパワーアップして登場しました。
少々「ポルシェ９４４」に似ているような気もしますが、まとまりのあるスタイリングは結構好みです。
「頭文字Ｄ」高橋涼介バージョン 
また、コミック「頭文字Ｄ」では、走り屋チーム”Ｒｅｄ Ｓｕｎｓ”のリーダー”高橋涼介”の愛車として登場し、さらにイメージＵＰしました。高橋兄弟の兄・涼介が”ＦＣ”、弟・啓介が”ＦＤ”つー設定もシブいﾃﾞｽ
それでは、また
マツダ サバンナＲＸ−７（ＦＣ３Ｓ） [１９８５〜１９９２年]
<実車ＤＡＴＡ>
全長；４３１０mm 全幅；１６９０mm 全高；１２７０mm
車重；１２１０〜１２９０Kg
エンジン；ロータリーエンジン・１３Ｂ型（インタークーラー付ターボ）
排気量；６５４cc×２ローター
最高出力；１８５ｐｓ
<ミニカーＤＡＴＡ>
ブランド；リアルＸ
「マツダ ロータリー ヒストリーズコレクション」
スケール；１／７２
採取場所；サンクス
２代目”ＲＸ−７”は、排気量を拡大したロータリーエンジンにインタークーラー付ターボを付加し、大幅にパワーアップして登場しました。
少々「ポルシェ９４４」に似ているような気もしますが、まとまりのあるスタイリングは結構好みです。
「頭文字Ｄ」高橋涼介バージョン
また、コミック「頭文字Ｄ」では、走り屋チーム”Ｒｅｄ Ｓｕｎｓ”のリーダー”高橋涼介”の愛車として登場し、さらにイメージＵＰしました。高橋兄弟の兄・涼介が”ＦＣ”、弟・啓介が”ＦＤ”つー設定もシブいﾃﾞｽ
それでは、また
ＭＡＺＤＡ ＳＡＶＡＮＮＡ ＲＸ−７（ＳＡ２２Ｃ）
マツダ サバンナＲＸ−７（ＳＡ２２Ｃ） [１９７８〜１９８５年]
<実車ＤＡＴＡ>
全長；４２８５mm 全幅；１６７５mm 全高；１２６０mm
車重；９８５〜１０１５Kg
エンジン；ロータリーエンジン・１２Ａ型
排気量；５７３cc×２ローター
最高出力；１３０ｐｓ（グロス）
<ミニカーＤＡＴＡ>
ブランド；リアルＸ
「マツダ ロータリー ヒストリーズコレクション」
スケール；１／７２
採取場所；サンクス
この初代ＲＸ−７が、誕生してから来年で３０周年になるんですネ〜。
スタイルも斬新でしたが、個人的にはイメージカラーであった”緑色”も印象深く、特にリトラクタブル・ヘッドライトをＵＰした状態は、まさに”カエル”
って感じでした。
印層深いイメージカラー
だけど、原色系も似合います
すこしだけポルシェ９２４に似てたりする･･･
でも「プアマンズ･ポルシェ」なんて呼ばないで！
ＭＡＺＤＡさん４代目ＲＸ−７の登場を心待ちにしております。
それでは、また
マツダ サバンナＲＸ−７（ＳＡ２２Ｃ） [１９７８〜１９８５年]
<実車ＤＡＴＡ>
全長；４２８５mm 全幅；１６７５mm 全高；１２６０mm
車重；９８５〜１０１５Kg
エンジン；ロータリーエンジン・１２Ａ型
排気量；５７３cc×２ローター
最高出力；１３０ｐｓ（グロス）
<ミニカーＤＡＴＡ>
ブランド；リアルＸ
「マツダ ロータリー ヒストリーズコレクション」
スケール；１／７２
採取場所；サンクス
この初代ＲＸ−７が、誕生してから来年で３０周年
になるんですネ〜。スタイルも斬新でしたが、個人的にはイメージカラーであった”緑色”も印象深く、特にリトラクタブル・ヘッドライトをＵＰした状態は、まさに”カエル”
って感じでした。印層深いイメージカラー
だけど、原色系も似合います
すこしだけポルシェ９２４に似てたりする･･･
でも「プアマンズ･ポルシェ」なんて呼ばないで！
ＭＡＺＤＡさん
４代目ＲＸ−７の登場を心待ちにしております。それでは、また
ＭＡＺＤＡ ＣＯＳＭＯ ＳＰＯＲＴ（Ｌ１０Ｂ）
マツダ コスモスポーツ（Ｌ１０Ｂ） [１９６７〜１９７２]
<実車ＤＡＴＡ>
全長；４１３０mm 全幅；１５９５mm 全高；１１６５mm
車重；９６０Kg
エンジン；ロータリーエンジン・１０Ａ型
排気量；４９１cc×２ローター
最高出力；１２８ｐｓ（グロス）
価格；１５８万円（当時）
<ミニカーＤＡＴＡ>
ブランド；リアルＸ
「マツダ ロータリー ヒストリーズコレクション」
スケール；１／７２
採取場所；サンクス
このクルマが、４０年前に発売された日本車だなんてカッコよすぎﾃﾞｽ
しかも、日本初のロータリーエンジン搭載車であり、世界初の２ローター・ロータリーエンジン搭載の市販車でもあります。
”ホワイト”のイメージが強いｹﾄﾞ･･･
ＭＡＺＤＡのクルマは、コンパクトカーやファミリーカー、ミニバンもスポーティーな”走り”のイメージが強く、良い意味で他のメーカーとは違う”個性”や”こだわり”を感じます。
”レッド”もスポーツカーらしくて良いﾃﾞｽ。
「帰ってきたウルトラマン」の劇中車「マットビハイクル」に使用された事でも有名ですネ。
それでは、また
マツダ コスモスポーツ（Ｌ１０Ｂ） [１９６７〜１９７２]
<実車ＤＡＴＡ>
全長；４１３０mm 全幅；１５９５mm 全高；１１６５mm
車重；９６０Kg
エンジン；ロータリーエンジン・１０Ａ型
排気量；４９１cc×２ローター
最高出力；１２８ｐｓ（グロス）
価格；１５８万円（当時）
<ミニカーＤＡＴＡ>
ブランド；リアルＸ
「マツダ ロータリー ヒストリーズコレクション」
スケール；１／７２
採取場所；サンクス
このクルマが、４０年前に発売された日本車だなんて
カッコよすぎﾃﾞｽしかも、日本初のロータリーエンジン搭載車であり、世界初の２ローター・ロータリーエンジン搭載の市販車でもあります。
”ホワイト”のイメージが強いｹﾄﾞ･･･
ＭＡＺＤＡのクルマは、コンパクトカーやファミリーカー、ミニバンもスポーティーな”走り”のイメージが強く、良い意味で他のメーカーとは違う”個性”や”こだわり”を感じます。
”レッド”もスポーツカーらしくて良いﾃﾞｽ。
「帰ってきたウルトラマン」の劇中車「マットビハイクル」に使用された事でも有名ですネ。
それでは、また
 | コミック版 プロジェクトX挑戦者たち―夢のロータリーエンジン誕生 NHKプロジェクトX制作班 (2002/08) 宙出版 この商品の詳細を見る |
LAND ROVER DEFENDER 110
ランド・ローバー ディフェンダー１１０
<実車ＤＡＴＡ>
全長；４５６５mm 全幅；１７８５mm 全高；２０７０mm
車重；１９９０Kg
エンジン；水冷直列５気筒・ＳＯＨＣＩＣターボ
排気量；２４９５cc
最高出力；１２２ｐｓ
<ミニカーＤＡＴＡ>
ブランド；ザッカ ピー・エイ・ピー
「Kitahara world car selection（北原照久セレクション） vol.1」
(メーカー／Cararama(Hongwell))
スケール；１／７２
採取場所；サンクス
元々、実車のＳＵＶはそれほど興味がありませんが、ミニカー収集をキッカケに、イロイロなメーカーのイロイロなジャンルのクルマのミニカーを手に取って眺めるようになりました。
また、そのクルマについて調べてみたりもするようになりました。
このクルマもそんな一台ですが、実用本位でヘビーデューティーなデザインに”カッコ良さ””潔さ”を感じます。
古いデザインですが、このカタチで数年前まで日本へも正規輸入されていたんですネ。
１／７２や１／６４の”お手頃な”ミニカーは、こんな楽しみ方もできてしまうので、いつのまにか台数が増えてしまいます・・・。
それでは、また
ランド・ローバー ディフェンダー１１０
<実車ＤＡＴＡ>
全長；４５６５mm 全幅；１７８５mm 全高；２０７０mm
車重；１９９０Kg
エンジン；水冷直列５気筒・ＳＯＨＣＩＣターボ
排気量；２４９５cc
最高出力；１２２ｐｓ
<ミニカーＤＡＴＡ>
ブランド；ザッカ ピー・エイ・ピー
「Kitahara world car selection（北原照久セレクション） vol.1」
(メーカー／Cararama(Hongwell))
スケール；１／７２
採取場所；サンクス
元々、実車のＳＵＶはそれほど興味がありませんが、ミニカー収集をキッカケに、イロイロなメーカーのイロイロなジャンルのクルマのミニカーを手に取って眺めるようになりました。
また、そのクルマについて調べてみたりもするようになりました。
このクルマもそんな一台ですが、実用本位でヘビーデューティーなデザインに”カッコ良さ””潔さ”を感じます。
古いデザインですが、このカタチで数年前まで日本へも正規輸入されていたんですネ。
１／７２や１／６４の”お手頃な”ミニカーは、こんな楽しみ方もできてしまうので、いつのまにか台数が増えてしまいます・・・。
それでは、また
スティーブ・マックィーン主演の映画「栄光のル･マン」の中で、マックィーン扮するアメリカ人レーサー／マイク・デラニーが日常の”足”として乗り回していた「ＰＯＲＳＣＨＥ９１１」とマックィーンの１シーン（オープニング）を再現してみました。
ＰＯＲＳＣＨＥ９１１ アリイ １／３２ プラモデル
サンルーフを開けて、ドアが開いている状態にして、後はほぼストレートに組み立てただけです。
ＳＴＥＶＥ ＭｃＱＵＥＥＮ タミヤ １／３５
何体かの兵士のフィギュアを組み合わせて、ポーズをつけて、パテを盛ったり削ったりして、できるだけ似せた？つもりデス。^_^;
ベース（背景）
アスファルト プラスチックの土台に紙やすりを貼り付け濃いグレーで色付け。
ガードレール プラ板＆プラ棒等で製作。
門柱＆塀 プラ板で形を作り、パテを盛りながら成形。真鍮（白洋）線で塀の上の柵を再現。
”ポルシェ”と”マックィーン”好きの私としては、うってつけのシーンだったので、思わずジオラマ仕立てで作ってしまいました。
マックィーンに見えますかﾈ･･･^_^;
クルマのプラモデルは、１／２４スケールを作る事がほとんどですが、今回のようにコンパクトなジオラマには１／３２も手頃で使いやすいと思いました。フィギュアも１／３５であれば調達しやすいし。
いつもの、プラモデル製作とは違う楽しみ方ができましたが、
フィギュアで実際の人物を再現するのは難しいですネ。私には･･･。
でも、製作意欲をそそる題材があればまたチャレンジしたいと思います。
それでは、また
ＰＯＲＳＣＨＥ９１１ アリイ １／３２ プラモデル
サンルーフを開けて、ドアが開いている状態にして、後はほぼストレートに組み立てただけです。
ＳＴＥＶＥ ＭｃＱＵＥＥＮ タミヤ １／３５
何体かの兵士のフィギュアを組み合わせて、ポーズをつけて、パテを盛ったり削ったりして、できるだけ似せた？つもりデス。^_^;
ベース（背景）
アスファルト プラスチックの土台に紙やすりを貼り付け濃いグレーで色付け。
ガードレール プラ板＆プラ棒等で製作。
門柱＆塀 プラ板で形を作り、パテを盛りながら成形。真鍮（白洋）線で塀の上の柵を再現。
”ポルシェ”と”マックィーン”好きの私としては、うってつけのシーンだったので、思わずジオラマ仕立てで作ってしまいました。
マックィーンに見えますかﾈ･･･^_^;
クルマのプラモデルは、１／２４スケールを作る事がほとんどですが、今回のようにコンパクトなジオラマには１／３２も手頃で使いやすいと思いました。フィギュアも１／３５であれば調達しやすいし。
いつもの、プラモデル製作とは違う楽しみ方ができましたが、
フィギュアで実際の人物を再現するのは難しいですネ。私には･･･。
でも、製作意欲をそそる題材があればまたチャレンジしたいと思います。
それでは、また
 | 栄光のル・マン スティーヴ・マックィーン、ヘルガ・アンデルセン 他 (2006/09/08) パラマウント・ホーム・エンタテインメント・ジャパン この商品の詳細を見る |
TOYOTA SPRINTER TRUENO(AE86)
トヨタ スプリンター トレノ GT−APEX [1983年]
「頭文字（イニシャル）Ｄ」仕様<初期型> （フジミ １／２４プラモデル）
１０年以上連載を続けているマンガ「頭文字Ｄ」の主人公・藤原拓海のオヤジの愛車です。
（いずれ拓海の愛車になりますが・・・）
すっかり見かけなくなったリトラクタブル・ヘッドライト 
初期型の外観は、ホイール以外ほとんどノーマル 
もちろんヘッドライトは、ポップアップ状態で 
「藤原とうふ店（自家用）」の文字がステキ
発売当時から、手頃なＦＲ車として”走り屋”に結構人気が高かったクルマですが、「頭文字Ｄ」ではすでにデビューから１０年以上経過したこのクルマを主役にして、新型で高性能化されたライバル車を次々と倒しながら主人公・拓海と愛車が”進化””成長”していく様子に惹かれて読み続けております。（最近少々タルみ気味か・・・）
このプラモデルも、自分の中で一番盛り上がっている時に作ったので、デキはともかく思い入れはタップリのハズです。（といってもほとんど素組みですが・・・）
プラモデルは、資料を揃えて時間を掛けてじっくりコツコツ作るのも楽しいですが、何かに触発されて勢いで一気に作るのも楽しみ方のひとつだと思ったりもします。（それでも在庫は減りませんが・・・）
（しつこい風邪
のおかげで、しばらく間が空いてしまいましたが、ようやく治ってきたので無理せずマイペースでガンバろうと思います）
それでは、また
トヨタ スプリンター トレノ GT−APEX [1983年]
「頭文字（イニシャル）Ｄ」仕様<初期型> （フジミ １／２４プラモデル）
１０年以上連載を続けているマンガ「頭文字Ｄ」の主人公・藤原拓海のオヤジの愛車です。
（いずれ拓海の愛車になりますが・・・）
すっかり見かけなくなったリトラクタブル・ヘッドライト
初期型の外観は、ホイール以外ほとんどノーマル
もちろんヘッドライトは、ポップアップ状態で
「藤原とうふ店（自家用）」の文字がステキ
発売当時から、手頃なＦＲ車として”走り屋”に結構人気が高かったクルマですが、「頭文字Ｄ」ではすでにデビューから１０年以上経過したこのクルマを主役にして、新型で高性能化されたライバル車を次々と倒しながら主人公・拓海と愛車が”進化””成長”していく様子に惹かれて読み続けております。（最近少々タルみ気味か・・・）
このプラモデルも、自分の中で一番盛り上がっている時に作ったので、デキはともかく思い入れはタップリのハズです。（といってもほとんど素組みですが・・・）
プラモデルは、資料を揃えて時間を掛けてじっくりコツコツ作るのも楽しいですが、何かに触発されて勢いで一気に作るのも楽しみ方のひとつだと思ったりもします。（それでも在庫は減りませんが・・・）
（しつこい風邪
のおかげで、しばらく間が空いてしまいましたが、ようやく治ってきたので無理せずマイペースでガンバろうと思います）それでは、また
テーマ:模型・プラモデル・フィギュア製作日記 - ジャンル:趣味・実用
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