PRINCE SKYLINE SPORT COUPE(BLRA−3)
プリンス スカイライン スポーツ クーペ(BLRA−3)[1962年]

<実車DATA>
全長;4650mm 全幅;1695mm 全高;1385mm
車重;1350Kg
エンジン;水冷・直列4気筒・OHV
排気量;1862cc
最高出力;94ps/4800rpm(グロス)
最大トルク;15.6kgm/3600rpm
<ミニカーDATA>
ブランド;KONAMI
「絶版名車コレクション Vol.6」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
歴代スカイラインの中で、わずか60台しか生産されなかったという希少なスカイラインです。
国産車としは初めて、イタリアのカーデザインを採用。奇才ジョバンニ・ミケロッティとアレマーノ社によってデザインされたボディを忠実に再現する為に、生産車一号を世に出すまでに3ヶ月を費やしました。


価格は、クーペが185万円、コンバーチブルが195万円。
なんと、当時のクラウンの2倍、ブルーバードの3倍のお値段でした。

何と言っても、”つり目”のヘッドライトが印象的です。


前後が長く、アメ車っぽい雰囲気の贅沢な”スペシャリティ・クーペ”ですが、わずか60台しか世に出なかったとは・・・少々もったいない気がします。
私は、このミニカーを手にするまで、このクルマの存在を知りませんでした・・・。
それでは、また



父の日・ギフト・花束・母の日
プリンス スカイライン スポーツ クーペ(BLRA−3)[1962年]

<実車DATA>
全長;4650mm 全幅;1695mm 全高;1385mm
車重;1350Kg
エンジン;水冷・直列4気筒・OHV
排気量;1862cc
最高出力;94ps/4800rpm(グロス)
最大トルク;15.6kgm/3600rpm
<ミニカーDATA>
ブランド;KONAMI
「絶版名車コレクション Vol.6」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
歴代スカイラインの中で、わずか60台しか生産されなかったという希少なスカイラインです。
国産車としは初めて、イタリアのカーデザインを採用。奇才ジョバンニ・ミケロッティとアレマーノ社によってデザインされたボディを忠実に再現する為に、生産車一号を世に出すまでに3ヶ月を費やしました。


価格は、クーペが185万円、コンバーチブルが195万円。
なんと、当時のクラウンの2倍、ブルーバードの3倍のお値段でした。

何と言っても、”つり目”のヘッドライトが印象的です。


前後が長く、アメ車っぽい雰囲気の贅沢な”スペシャリティ・クーペ”ですが、わずか60台しか世に出なかったとは・・・少々もったいない気がします。
私は、このミニカーを手にするまで、このクルマの存在を知りませんでした・・・。

それでは、また




父の日・ギフト・花束・母の日
| ホーム |











