ＭＡＺＤＡ　ＬＵＣＥ　ＲＯＴＡＲＹ　ＣＯＵＰＥ（Ｍ１３Ｐ）
マツダ　ルーチェ　ロータリークーペ（Ｍ１３Ｐ）[１９６９年]


<実車ＤＡＴＡ>
全長；４５８５mm　全幅；１６３５mm　全高；１３８５mm
車重；１１８５Kg
エンジン；水冷・直列２気筒ロータリー
排気量；６５４cc×２ローター
最高出力；１２６ｐｓ／６０００ｒｐｍ（グロス）
最大トルク；１７．５ｋｇｍ／３５００ｒｐｍ
<ミニカーＤＡＴＡ>
ブランド；ＫＯＮＡＭＩ
　　　　　「絶版名車コレクション　Ｖｏｌ．７」
　　　　　「絶版名車コレクション　Ｔｈｅ　Ｂｅｓｔ」
スケール；１／６４
採取場所；コンビニ

１９６９年、それまでのＭＡＺＤＡ・ロータリーエンジンよりもひとまわり大きいロータリーエンジンを搭載して登場した高級・高性能ハードトップクーペです。
また、マツダ車としては初めてＦＦ（前輪駆動方式）が採用されたクルマでもあります。
約３年のあいだに、１０００台足らずしか造られなかったクルマですが、ハードトップでは日本で初めて”三角窓”を無くした事もこのクルマの特徴です。




このミニカーのモデルである上級グレードの「スーパーデラックス」は、各種豪華装備の他に”レザートップ”の外観が特徴です。
（今は、レザートップのクルマって見ないですよネ。）




今、見てもなかなか優雅な印象の２ドア・クーペだと思います。

また、様々な新しい試みを盛り込むあたりは、”ＭＡＺＤＡ”のクルマづくりの精神を感じる事ができます。
ＭＡＺＤＡさんには、これからもチャレンジ精神を失わずに”ワクワクさせるクルマ”をドンドン送り出してもらいたいものです。

それでは、また


父の日・ギフト・花束・母の日