Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600
アルファ・ロメオ ジュリア スプリント GTA 1600 [1965年]

<実車DATA>
全長;4080mm 全幅;1580mm 全高;1315mm
車重;745Kg 〜
エンジン;水冷・直列4気筒・DOHC 排気量;1570cc
最高出力;115PS/6000rpm
最大トルク;14.5kgm/3000rpm
最高速度;185Km
<ミニカーDATA>
ブランド;KYOSYO(京商)
「Alfa Romeo Miniature car Collection」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
生産モデルをベースにしたマシンで争われるヨーロッパ・ツーリングカーチャンピオンシップ(ETC)において、ライバル・メーカーを打ち負かすべく投入されたのが、この”ジュリア スプリント GTA”です。
人気モデルのスポーツクーペ”ジュリア スプリント GT”をベースに軽量化を図り、その事を意味する”Alleggeria=軽減済み”のイニシャルを車名に冠しました。
前後のフェンダー・ドア・ボンネット・トランクリッドなどをアルミ材に置き換える事によって、ベース車では950Kgあった車重を745Kgまで軽量化されたそうです。
当然、エンジンやミッションなどにも手が入れられ、目論見通り1966〜1969年までETC4連覇を果たしました。




それでは、また



アルファ・ロメオ ジュリア スプリント GTA 1600 [1965年]

<実車DATA>
全長;4080mm 全幅;1580mm 全高;1315mm
車重;745Kg 〜
エンジン;水冷・直列4気筒・DOHC 排気量;1570cc
最高出力;115PS/6000rpm
最大トルク;14.5kgm/3000rpm
最高速度;185Km
<ミニカーDATA>
ブランド;KYOSYO(京商)
「Alfa Romeo Miniature car Collection」
スケール;1/64
採取場所;サンクス
生産モデルをベースにしたマシンで争われるヨーロッパ・ツーリングカーチャンピオンシップ(ETC)において、ライバル・メーカーを打ち負かすべく投入されたのが、この”ジュリア スプリント GTA”です。
人気モデルのスポーツクーペ”ジュリア スプリント GT”をベースに軽量化を図り、その事を意味する”Alleggeria=軽減済み”のイニシャルを車名に冠しました。
前後のフェンダー・ドア・ボンネット・トランクリッドなどをアルミ材に置き換える事によって、ベース車では950Kgあった車重を745Kgまで軽量化されたそうです。
当然、エンジンやミッションなどにも手が入れられ、目論見通り1966〜1969年までETC4連覇を果たしました。




それでは、また




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