BMW 2002 turbo
BMW 2002 ターボ[1973年]

<ミニカーDATA>
全長; 4220mm 全幅; 1620mm 全高; 1410mm
車重; 1080Kg
エンジン; 水冷・直列4気筒OHC+ターボチャージャー
排気量; 1990cc
最高出力; 170ps/5800rpm
<ミニカーDATA>
ブランド; KYOSHO (京商)
「Miniature Collection of BMW Automobiles」
スケール; 1/64
採取場所; サンクス
1966年、コンパクト2ドア・セダンとして登場した”02(マルニ)シリーズ”。
”2002ターボ”は、その高性能モデルとして、またターボチャージャーを装備した初の量産車として1973年に登場しました。
前後スポイラーとワイドタイヤを納めるためにオーバーフェンダーを備えた外観も含めて、ノーマルの”2002”とは全く異なった印象を与えています。


このコンパクト・ボディで、最高速は211Km/hをマークしました。


ミニカーの出来は、実車の雰囲気を良くとらえたシャープな仕上りで、この1/64の「BMWシリーズ」の中でも特に気に入っているクルマです。
(実車も結構お気に入りの1台です。)
それでは、また



BMW 2002 ターボ[1973年]

<ミニカーDATA>
全長; 4220mm 全幅; 1620mm 全高; 1410mm
車重; 1080Kg
エンジン; 水冷・直列4気筒OHC+ターボチャージャー
排気量; 1990cc
最高出力; 170ps/5800rpm
<ミニカーDATA>
ブランド; KYOSHO (京商)
「Miniature Collection of BMW Automobiles」
スケール; 1/64
採取場所; サンクス
1966年、コンパクト2ドア・セダンとして登場した”02(マルニ)シリーズ”。
”2002ターボ”は、その高性能モデルとして、またターボチャージャーを装備した初の量産車として1973年に登場しました。
前後スポイラーとワイドタイヤを納めるためにオーバーフェンダーを備えた外観も含めて、ノーマルの”2002”とは全く異なった印象を与えています。


このコンパクト・ボディで、最高速は211Km/hをマークしました。


ミニカーの出来は、実車の雰囲気を良くとらえたシャープな仕上りで、この1/64の「BMWシリーズ」の中でも特に気に入っているクルマです。
(実車も結構お気に入りの1台です。)
それでは、また




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